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    四氟補償器剛度試驗

    更新時間:22/09/12 09:42:09     來源:www.soniei.com
        四氟補償器是一種補償元件,利用波紋管彈性元件的有效膨脹節變形,吸引管線、導管、容器因熱脹冷縮的溫度變化。用來補償管道軸向、橫向、角向位移量。從而,在管道或設備中達到吸收位移、降低噪聲等作用。對四氟補償器進行剛度試驗時,有哪些地方需要注意?
        軸向:試驗時,注意使傳感器僅受拉伸或壓縮,不承受彎曲載荷。進行帶壓軸向剛度測量時,通過對端部的導向實現一端可動固定的邊界條件。制作導向工裝時,采用滾動摩擦副,盡量降低摩擦力對剛度產生的各種影響。
         彎曲:為模擬壓力推力引起的摩擦力對彎曲力矩的影響,建議彎曲剛度的測量在設計壓力條件下進行??梢酝ㄟ^傳力較鏈、傳力梁實現對四氟補償器彎曲力矩的施加。通過拉壓力傳感器或其他測力裝置測得的力與力臂L的乘積,并獲得彎曲變形a需要的彎矩M,由此可獲得彎曲剛度。
        橫向剛度:當四氟補償器全部是約束型時(復式拉桿、復式鈴鏈、復式萬向較鏈型),為模擬壓力糧力引起的摩捧力對橫向推力的影響,建議)橫向剛度在設計壓力下測量。安裝在管系中的),在吸收橫向位移時,與波紋管連接的管道塌口不僅有橫問力,還有彎曲力矩。進行橫向剛度測量時,為模擬管系的約束條件,對于復式拉桿型),可以通過在端極內側增設球鏈面墊圈,實現端部定向困定的邊界條件。注意:端板內側的球撐面墊圈需要預留拉桿變形的問隙;對于復式較鏈,復式萬向鏈型,可以通過對端部增設平面導向工裝實現端部定向固定的邊界條件。制作導向工裝時,采用滾動摩擦副,降低摩擦力對橫向剛度的影響,并考慮變形后,在軸向的縮短。
        絲扣四氟補償器大體由波紋管、網套、接頭三大部分構成。波紋管是四氟補償器的本體,起著撓性作用;網套起著加強、屏蔽作用;接頭起著連接作用。
        對于不同的使用要求,它們間采用的連接方式各不相同:波紋管、網套、接頭以焊接的形式連接,叫做焊接式;以機械夾固的形式,叫做機械夾固式。除此,還有把上述兩種方法聯用,叫做混合式。
        編輯:R
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